Відео

Andando de Suzuki e título da cbr canastrão...

Olha sdds meu amigo

OU SEJA, A MOTO FICA MANCA DE PROPÓSITO PRA NÃO DERRBAR A PESSOA...!😊😊😊

Isso faz com que a moto vibra um pouco?

Ótima explicação!!! Tá de parabéns 👏

Que moto carenada 4 cilindro fica ideal pra quem tem 1,66?

Fala meu amigo, iniciei com uma GSXS1000 que ganhei de presente do meu pai, exatamente igual a sua, 2016/17 preta com vermelha. Sempre acelerei carro, tive carro turbo, uma parati de 400 cv, sempre disse que dava 200km/h num carro mas não dava 100km/h numa moto. Fui andando e continuo perdendo o medo. Compartilho da mesma ideia sua de ter responsabilidade de acelerar uma moto grande. Da pra curtir tranquilo segurando a mão e sabendo aproveitar a moto. Estou pensando em fazer um curso de pilotagem.

Ela tem uma batida parece pastilhamento

Na última vez q botei um macarrão paguei 18 pila, rodei com o pneu até zerar, sem problema nenhum

sabe onde posso achar essa bolha para comprar?

Estou com esse mesmo problema do servo

Amigo, qual foi o codigo de erro? C46 ou c44?

Tenho uma Z.750 a anos Acho que vou pegar a GSX em vez da Z 1000 .

que interessante irmão!! Vídeo excelente. A tua moto ligava mal, meio forçada e tal?? tenho uma zx10 o6 que liga meio na insistência tb, na rua ela soltava a potência DO NADA KKK , libera tudo duma vez. Já fiz estator, retificador...um tempo ela andou um pouco melhor mas dps teve que ficar encostada pq tava com umas carenagens de pista, toda remendadas...ae comprei outra. Parabéns pelo vídeo, brother. Deus te abençoe, forte abraxx!!

ja aconteceu a mesma coisa comigo no mru criou uma laranja hoje so uso vacina de pneu

Bom dia quantas libras vai na gsxs750 ? Em cada pneu

Alguem pode me ajudar coloquei esse macarrão ai no meu pneu Michelin na minha factor ficou tipo um calombo no pneu de leve e as vezes sinto a roda traseira sair um pouco pra direita n sei se e o pneu pois sou inexperiente de moto

Fala Beto eu comprei esse retrovisor de guidão igualzinho mais achei estranho o parafuso é curto e mais grosso a rosca e tem uma bucha só ficou boa a fixação original da GSX e comprido parafuso com duas buchas fala pra mim se vc fez alguma adaptação pra ele ficar bem fixo na sua ficou Tóp demais 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 estou perguntando que eu tenho uma GSX s1000a também

Como você fez para apagar?

Já tive 3 zx10, as concessionárias kawasaki deixam muito a desejar! fincam a faca nos clientes, mentem sobre o histórico das motos para quem esta adquirindo, é complicado.

Olá amigo! Muito bom o vídeo! Eu tenho uma XJ6F banco bipartido, a garupa dela é ótima, mas quero comprar uma CBR650 2018 (meu sonho), mas morro de medo da garupa ser pior que o da XJ6f, o que me aconselha?

Minha zx10 2013 Está amarrada .. eu dobro o cabo e ele não desenvolve, tá amarradona, alguém sabe o que pode ser ? Não passa de 9 mil rpm

Firetong Full Willy Made Amigo ? Parabens pelo conteudo mais um inscrito abraço!

Ficar com ele ativo e ficar sempre acelerando, não tem perigo de dar algum b o em algum parte do sistema ou do próprio motor ?

Existe a possibilidade de liberar o vídeo com o carro em movimento sem precisar desmontar painel? O meu é 2015, como vc fez no seu?

Sdds meu amigo, faz falta aqui conosco

Salve Beto, qual voce acha melhor e mais forte Hayabusa G2 ou Zx14R G2 Zx 14R 2012 pra cima?

Eu pensei que não precisava apertar a embreagem e apenas deslizar os dedo no manete kkkkkk

No TC 1 se eu acelerar forte na saida a moto vai levantar um pouco ou não ? Ou somente com o Controle de tração desligado ela levanta ? A minga GSX-S 1000 2018 ando no TC 1 somente e quando acelero forte ou pego uma saliência mais alta no piso asfáltico ela levanta um pouco !

O que esse video esclareceu minhas duvidas não é brincadeira viu… máximo respeito 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

Muito boa as dicas, parabéns.

Kd o vídeo andando na rua?

mano...sei q é um video antigo mas sabes onde eu posso compra essa bolha que vc ta usando no video?

Nossa ficou muito bom dia explicação, estou entrando no mundo das motos no momento tenho uma factor 150 e ando assistindo bastante vídeos sobre pilotagem pois ainda estou tendo uma leve dificuldade na embreagem e me deparei c essa novidade aí fiquei curiosa e k estou kkkk

Beleza, a mt 09 ser boa de andar na cidade, por conta da ciclística, por ser mais leve, etc, está fora de questão. Isso é uma característica muito boa da moto. Entendo que a mt 09 vem o torque mais cedo e tal como você mesmo disse, a proposta da moto é essa já que é "master of torque"...Mas uma coisa é o torque que ela tem, outra coisa é a sensação que esse torque trás, também muito por conta da aceleração ser mais "arisca", pela moto mais leve, a posição de pilotagem mais na vertical, etc. Então a lienearidade da aceleração que a gsx s750 tem, e por conta da entrega maior em alta, provoca uma sensação de torque menor também. Mas se colocar as duas lado a lado pra correr, mesmo de arrancada, em baixas rotações onde o torque se faz mais necessário, não dá tanta diferença assim de uma pra outra. E mesmo assim, quem andar na mt 09, vai achar que ela tem bem mais torque. A moto provoca essa sensação, a kawasaki foi esperta em como construiu essa moto para além do torque, passar a sensação de mais torque. A mesma coisa, com por exemplo a gsx s1000...Possivelmente, quem andar em uma mt 09, pode até ser doido de dizer que ela tem mais torque, arranca mais rápidop, etc...quando na verdade a gex s1000 sai na frente com mais torque mesmo em baixa, e a sensação da moto é mais na mão, a moto um pouco mais pesada, posição de pilotagem de moto speed, e assim consegue sair com mais velocidade sem perder o controle da moto. Dito tudo isso, a minha opinião é que a MT 09 é mais divertida, por conta da sensasão. Mas não que a moto também seja descomunal como uma galera fica falando. Tem muitos bem mais fortes que ela, inclusive de torque, que a galera não se emociona tanto, como a z900 por exemplo. Pra mim, a gsx s750 é muito melhor que a a mt 09, por ser 4 cilindros, ter essa aceleração mais "regulada", "acertada", e ser MUIIITO mais bonita. A mt 09 é feia demais. O banco, faz a moto paracer um cabritão de trilha. O farol, parece uma cabeça de formiga. A moto é pequena do lado de uma gsx s750, fina, parece uma bicicleta, não bota respeito...

Desculpa a intromissão irmão... Mas esse motor aí acho q é DERIVADO do motor da SRAD K5 (2006) Mas n é o MESMO motor. Muda Válvula, comando e corpo d injeção.

5:30 Se a tecnologia embarcada da BMW não justifica os 15k a mais da gsxs1000 foi bom esperar e ver o preço da nova gsxs1000 2023 reutilizando as peças da versão anterior ainda kkkkkkkk

Essa história d descolar imã do arranque é um câncer nas Suzuki tbm. Independente d ano. Tive na minha Bandit 1250 S 2011 e tive na GSX-S1000. Fiz esse paliativo d colar os imãs novamente... Mas acabou q tive q comprar uma carcaça nova no ML. Saiu 500 reais e vinha com as escovas novinhas. N sei exatamente q cola eles usam na confecção dessa carcaça "blindada"... Mas sei q é uma resina muito forte q NUNCA MAIS descola.

moto muito manca... ia comprar mas não gostei não.

Top seu vídeo

Maneiro o vídeo irmão. Mas com relação a diferença usual e estética da Busa p super esportivas... Na estética vai ser meio complicado d mexerem como um todo. Pq o apelo dela é justamente a "cara com bico d falcão". Eles podem mudar qqr coisa... Menos essa cara bicuda dela pra n perder a alusão ao pássaro. E com relação a diferença p super esportivas... Os caras preferem as outras pq são menores e tbm por conta daquela rabeta alta e bicuda q dá uma estética mais agressiva. Só por isso. Eles ACHAM q as outras são mais moto, ACHAM q dão pau na Busa. Como diz o "Bruno Motos" : ngm da pau na hayabusa. As esportivas aceleram mais d saída, tendem a dar o top-speed antes, mas foram projetadas com base na moto GP. Então chegam em alta velocidade rápido mas já tem q ir aos freios p mergulhar em curvas. Já a Busa, chega aos 300km/h e mantém muito bem. Já percebi q minha G1 anda a 180km/h como velocidade d cruzeiro muito d boa. Forte abraço e fique com Deus aí irmão 🙏🏾

Comprei uma igualzinho a sua, moto top demais, Deus abençoou de comprar essa moto, estou feliz demais

1,50 da pra pilotar uma kawasaki ninja 300?

Video maravilhoso e direto ao ponto 🔥

Olá amigo. Você fez curso de pilotagem? Para aprender a pilotar moto de alta cilindrada? Fazer curva etc, estou querendo pegar uma gsx 750, mas tenho moto de baixa cilindrada.

Tenho uma Black & Decker PW1700 B2, e preciso saber o local exato da molinha do gatilho

que medo de mt 07 depois desse video AHUAHUUAHUHA

É cada chimada que até eu me assusto daqui, acontece do mesmo jeito aqui na minha MT07 quando ela chega em 170km não dá pra arrochar além disso, pois está sem amortecedor de direção, e eu fico imaginando como é que tem nego aqui no UA-cam que consegue passar de 210km em MT07 sem amortecedor de direção e a moto chimando, é muita coragem…

A z1000 só ganha da gsx s1000 no quesito “beleza”, e isso para àqueles que não abrem mão desse quesito… no mais a gsx bate em todas as demais motos 1000 cc. Eu também era apaixonado pela z1000, mas é uma moto que está defasada é que futuramente vai sair de linha aqui no Brasil, lá fora já não se produz mais delas.

Duas naves